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개통 ‘확정’! 수도권 전철 4곳은 어디?

그리고 주변에는 어떤 아파트가 있을까요?

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<아임해피, 투자의 추월차선>
블로그를 운영 중인 파워블로거이자
<아임해피의 똑똑한 부동산 투자>의 저자
아임해피와 함께
‘뉴스 속 아파트 돋보기’를
연재합니다.

뉴스 속 이슈가 된 아파트들을
‘팩트 체크’해 보는 시간!
매주 목요일에 찾아가겠습니다.

아임해피의 뉴스 속 아파트 돋보기 #46


최근 서울 부동산 시장이 조정 장세에 들어가면서 안전한 투자처에 대한 고민을 하게 됩니다. 가격형성에 영향을 주는 공급과 수요를 생각할 때, 수요가 늘어나는 곳이 곧 안전한 투자처가 될 수 있습니다.


수요가 늘어나는 데는 다양한 요인이 있지만, 그중에서도 새로운 전철역이 생겨 역세권이 된다는 것은 외부 수요를 강하게 끌어들이는 요소입니다. 하지만 이러한 교통 호재만을 믿고 무리한 투자를 했다가 오랫동안 발이 묶이게 되는 경우도 많습니다.


반면, 개통 시기가 ‘확정’된 역세권은 안정적으로 시세를 형성합니다. 오늘은 향후 개통 시기가 확정된 4개의 수도권 전철 노선을 알아보겠습니다.

뉴스를 살펴볼까요?

“올 연말부터 내년 말까지 수도권 전철 4개 노선이 연장 개통을 앞두면서 침체기를 맞은 서울 아파트값에 어떤 영향을 미칠지 관심이 모아진다.

(중략)

연말 서울지하철 9호선 2, 3단계 구간 개통을 시작으로 내년 하반기에도 지하철 5호선 연장, 김포도시철도, 수인선 등 3개 노선이 개통될 예정이다.”

내년 말까지 수도권에 총 4개의 노선이 개통됩니다.

출처직방

기사에 따르면, 내년말까지 수도권에는 총 4개의 노선이 개통 또는 연장개통을 앞두고 있는데요. 해당 노선은 9호선, 5호선 연장, 김포도시철도, 수인선입니다. 노선별로 주변 수혜 단지는 어떤 곳이 있을지 하나씩 알아보겠습니다.

지하철 9호선: 18년 12월

종합운동장역은 2호선과 9호선, 더블 역세권이 되어 강남으로 빠르게 진출할 수 있게 되었습니다. 해당 역세권 아파트로는 아시아선수촌 아파트잠실엘스가 있습니다.


특히, 종합운동장역 주변 아파트는 지난 1년간 23.6%의 매매시세 상승률을 보였고, 같은 기간 아시아선수촌은 23.5%, 잠실엘스는 23.6%로 높은 상승률을 보였는데요.


반면, 최근 들어 서울 아파트 시장 전반의 분위기에 따라 그 상승세가 조금은 주춤한 상황입니다. 종합운동장역 주변 아파트 시세가 9호선 연장 개통으로 다시 한번 움직이게 될지 지켜봐야겠습니다.

직방에서 본 아시아선수촌과 잠실엘스의 시세 변동률입니다.

출처직방
5호선 연장선(하남선): 19년 6월

19년 6월에는 서울지하철 5호선 연장선(하남선)이 개통합니다. 강일지구(강동), 미사강변도시(하남)를 거쳐 하남 덕풍동으로 이어지며, 하남 구시가지에 해당하는 덕풍동, 신장동 일대의 5호선을 이용할 수 있습니다.


특히 미사지구는 하남선 연장을 가장 기다린 지역일 텐데요. 개통 후에는 미사지구의 교통난이 어느 정도 해결될 것으로 보입니다.

직방에서는 지도 위에서 신축 분양 단지의 분양가, 경쟁률, 당첨 가점을 확인할 수 있습니다.

출처직방

미사 강변 신도시는 사업 면적 5,678,689㎡, 인구 94,091명, 세대수 38,315의 대규모 택지지구입니다. 특히 올해 가장 청약경쟁률이 높았던 단지 중 하나인 미사역 파라곤은 5호선 연장으로 생기는 미사역 초역세권 아파트입니다.


미사역 파라곤은 주상복합단지로 3.3㎡당 평균 분양가는 1,448만 원이었는데요. 소유권 이전 등기 전매 단지로 프리미엄을 알 수 없지만, 바로 옆 미사호반써밋플레이스의 한강뷰 세대 프리미엄이 3.5~5억 정도이니 짐작은 해볼 수 있겠습니다.

직방을 통해 신축 분양 단지의 더 자세한 분양 정보를 볼 수 있습니다.

출처직방
김포도시철도: 19년 7월

19년 7월에 연장선이 아닌 오롯이 새로운 노선이 개통되는 곳이 있습니다. 바로 김포도시철도인데요. 김포도시철도는 김포시를 관통해 김포공항역까지 운행됩니다.


김포신도시는 환경 쾌적성과 신도시의 장점인 학교, 편의시설을 갖추었지만, 일자리가 없어 서울 베드타운의 역할을 하고 있습니다.


서울로 이동하려는 수요는 많은데 교통망은 단 2개의 도로뿐이어서 ‘교통지옥’이 될 수밖에 없었습니다.


하지만 김포도시철도가 개통되고 나면 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보입니다. 특히 김포 풍무 푸르지오, 풍무 센트럴 푸르지오는 김포도시철도 풍무역 초역세권이라 개통 수혜 단지라고 볼 수 있습니다.

직방에서 본 김포 풍무 푸르지오 거주민 리뷰입니다. 김포도시철도 개통에 대한 기대감을 엿볼 수 있네요.

출처직방
수인선: 19년 12월

마지막으로 19년 12월에 개통하는 수인선입니다. 수인선 3차 구간이 개통되면 수원에서 안산, 시흥, 인천 남동까지 환승 없이 이동할 수 있습니다.


교통 불편이 컸던 화성 봉담, 서수원 일대도 혜택을 받을 지역이 되겠네요. 수원역 환승도 한층 개선됩니다. 분당선 환승 없이 분당으로, 왕십리 그리고 청량리역까지 이동할 수 있게 됩니다.

개통이 예정된 것과 확정된 것은 엄연히 다릅니다.

출처직방

교통 호재를 보고 접근할 때는 착공 여부를 확인해야 합니다. 착공된 곳은 개통이 확정된 곳입니다.


개통 이후까지 충분히 보유한다는 생각으로 접근한다면, 전철 개통에 따른 긍정적인 효과를 기대할 수 있습니다. 효과적인 위치에 전철이 개통된다면 자연히 유효수요는 늘어날 것입니다. 특히, 불안정한 시장 상황에는 확실한 개통 예정 지역에 관심을 가져보는 것도 좋겠습니다.



글. 아임해피

블로그 '아임해피, 투자의 추월차선'

카페 '똑똑한 부동산 투자'

<아임해피의 똑똑한 부동산 투자> 저자


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