취재대행소 왱

여객자동차운수사업법에 적용이 되거든요. 그게 20세 이상으로만 돼 있습니다.

시내버스, 시외버스 다 동일한 기준이 적용되기 때문에요.


- 국토교통부 관계자 -

경력이라든가 그런 걸 전반적으로 보기 때문에 회사 내규적으로 30살 넘어서 33세 이상으로 한다든가 회사 사정에 따라서 내규적으로 정해놓은 곳이 있어요.

무엇보다 20대는 지원하는 사람은 없어요.



- A시외버스 회사 -

회사마다 다 다르지만 저희는 일단은 지금 업무를 하시는 분들이 연세가 다 있거든요. 아마 비슷하게 맞추려고...

그리고 저희는 신입을 안 뽑고 무조건 경력직으로만 뽑아서, 시내버스 관광버스 기준으로는 2년 이상 경력에 맞는 나이가 30대쯤 이상 돼야 할 것 같아서 저희는 33세부터 모집을 합니다. 어린 분들이 적응 못 하고 퇴사율이 높은 것도 있어서 아마 그런 것 같습니다.

- B시외버스 회사 -

아무래도 나이가 어리면 운전경력도 당연히 많이 미숙할 거잖아요.

그래도 면허를 따고 일정 기간이 지난 사람하고는 운전 기량에서도 확실히 차이가 나고 그렇기 때문에 어느 정도 나이 제한을 두는 데가 많아요.

- 2년차 마을버스 기사인 윤준수씨(28) -

한 5년 전만 하더라도 ‘젊은 사람은 안 돼!’ 하는 게 있었는데 요새는 버스 기사들도 워낙 부족하고 회사에서도 그런 문을 많이 넓혀주고 있는 것 같아요.

서울 마을버스 업체만 하더라도 젊으신 분들을 심심찮게 볼 수 있을 거예요. 요새 좀 많아지고 있습니다.

- 2년차 마을버스 기사인 윤준수씨(28) -