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썰리

12년 투쟁 끝에 얻어낸 정규직 사원증

2006년 해고된 뒤 12년을 코레일과 싸운 KTX 승무원들

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와 KTX 여승무원 문제 드디어 해결됐넹!!
썰리
썰리
12년 만이라니..
썰리
썰리
왜 이리도 오래 걸린 걸까 ㅠㅠ
근데 왜 해고됐고 투쟁했던 이유는 뭐야?
사실 잘 모르는 게 많음 ㅠ
썰리
썰리
이 사건을 이해하기 위해선 2004년으로 거슬러 올라가야해!
썰리
썰리
앗 혹시 고속철도 개통한 년도 아닌가여!
썰리
썰리
정답! 그 해 차내 여승무원 300여명을 2년 계약직으로 채용했는데
썰리
썰리
비용절감을 이유로 ‘코레일’이 아닌 자회사 ‘철도유통’에 소속시켰지
썰리
썰리
아 그때 ‘KTX의 꽃’이라면서 경쟁률도 13:1이 넘었지 않았나
정규직으로 뽑은 건 아니었구나??
썰리
썰리
응 근데 ‘2년 내 정규직 전환’ 약속을 받았기 때문에
썰리
썰리
썰리
썰리
자신들이 곧 코레일 정규직이 될 거라고 믿으며
썰리
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열악한 근무환경과 낮은 수당을 다 참고 일했대
헐.. 근데..?
썰리
썰리
2년 지나니까 코레일이 말을 바꾸더니
썰리
썰리
‘관광레저’라는 또 다른 자회사랑 계약을 맺으라고 했고
썰리
썰리
여승무원들은 코레일 정규직 전환을 요구하면서 파업을 했징 ㅠ
그렇게 2006년에 파업한 여승무원 280여명이 다 해고됐구나..
썰리
썰리
응 그 후로 전국 기차역을 돌며 복직 시위를 하더니
썰리
썰리
2008년에 자신들이 코레일의 근로자임을 확인해달라고 소송을 걸었지
근데 계약을 ‘철도유통’이랑 했으면 거기 근로자 아냐? ㅠ
썰리
썰리
승무원들 주장은 코레일 정직원이 맡은 일을 자기들도 해왔다는 거지
엥?? 뭔 소리야
당황
썰리
썰리
코레일은 KTX 열차 내 일을 ‘안전’이랑 ‘승객서비스’로 쪼개서
썰리
썰리
안전 업무는 코레일 정직원인 열차팀장한테 시키고
썰리
썰리
승객서비스 업무는 자회사인 ‘철도유통’한테 위탁했다고 하거든?
아 근데 그 안전 업무를 승무원들도 같이 봤다는 거지?
모범생
썰리
썰리
응 승무원들은 열차팀장 보조하며 일하도록 돼 있었고
썰리
썰리
비상상황 시 열차팀장 지시 하에 승객 대피, 보호 업무에 참여하게 돼 있었음
썰리
썰리
흠... 그래서 판결이 어떻게 났었지?
썰리
썰리
1심, 2심은 승무원들이 다 승소해서
썰리
썰리
2010년엔 미지급 월급 30개월치랑 복직할 때까지 월급 다 주라고 판결했지
썰리
썰리
그런데 2015년 대법원이 1,2심 판결을 뒤집어버림
썰리
썰리
그거 때문에 승소로 받았던 월급도 다 국가에 돌려줘야 해서
1억 가까이 빚이 생긴 한 해고 승무원이 스스로 생을 마감하기까지 했잖아 ㅠㅠ
썰리
썰리
응.. 그렇게 안타까운 일도 있었지만 사람들의 관심이 점점 줄었는데..
썰리
썰리
올해 양승태 사법부 재판거래 의혹이 터졌잖아?
의혹만으로도 충격이었음
썰리
썰리
ㅇㅇ 그게 사실이었다면
썰리
썰리
여승무원들이 불의의 피해를 입었을 수도 있었다는 정황이 드러나면서
썰리
썰리
다시 이 사건이 수면 위로 올라왔지
맞아 승무원들 대법원 찾아가서 기습 시위까지 했잖아
썰리
썰리
응 그렇게 재조명이 되더니 결국 2018년 7월 21일!!
썰리
썰리
철도노사가 해고승무원 복귀에 합의를 했다는 거 아니겠냐!
짝짝짝! 수고 많으셨습니다 ㅠ
근데 ‘특별 채용’되는 거던데 그건 왜 때문??
왜 승무원 하던 사람이 사무직으로 뽑히냐고 말이 많던데
썰리
썰리
당초 자회사 소속인 만큼 코레일로 ‘복직’하는 건 어렵대..
썰리
썰리
또 승무원 업무는 아직까지 자회사가 맡아서 하고 있어서
썰리
썰리
코레일 정규직으로 들어가려면 다른 업무를 맡아야 함
복잡하네.. 이거 때문에 코레일 신규채용 규모도 줄어들 수 있고
승무원 업무 복귀를 원하는 사람도 있을 텐데..
썰리
썰리
응 KTX 내부 구성원 간 갈등으로 번질 수도 있으니..
썰리
썰리
아직 해결해야 할 과제는 여전히 존재함 ㅠ
썰리
썰리
기절
그러게.. 비정규직 정규직화로 인한 갈등을 잘 해결하는 게
중요한 사회적 문제가 될 거 같으니
이번 사건이 잘 마무리돼서 좋은 선례를 남기면 좋겠당!

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썰리

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