통합 검색어 입력폼

하이브리드 포르쉐

조회수 2018. 8. 24. 10:54 수정
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 다양한 분야의 재밌고 유익한 콘텐츠를 카카오 플랫폼 곳곳에서 발견하고, 공감하고, 공유해보세요.

효율적으로 빠르다.

맹렬한 가속 능력은 물론, 연비까지 살뜰히 챙긴 포르쉐 ‘파나메라 4 E-하이브리드’의 판매가 시작됐다. 포르쉐가 파나메라에 처음 적용한 사륜구동 하이브리드 버전으로, 연료 효율뿐 아니라 스포츠카의 강력한 퍼포먼스 그리고 럭셔리 세단의 편안한 주행 성능까지 모두 갖춘 '플러그인 하이브리드' 모델이다.

전기 모터의 최고출력과 최대토크는 각각 136마력, 40.8kg/m를 자랑한다. 포르쉐의 슈퍼카 918 스파이더가 품은 기술, ‘부스트 전략(Boost Strategy)’을 활용한 덕분이다. 이전 세대는 가속페달의 80% 정도를 밟아야 모터의 힘을 끌어낼 수 있었지만, 부스트 전략을 활용하면 페달을 밟는 즉시 모터가 완벽하게 반응한다. 또한 파나메라 4S가 쓰는 V6 2.9L 가솔린 트윈 터보 엔진도 심장에 똬리를 틀었다. 최고출력 330마력을 내며, 시스템 총 출력은 462마력이다. ‘제로백’ 가속 성능은 4.6초. 최고속도는 시속 278km를 자랑한다. 다분히 포르쉐다운 달리기 실력만큼 뛰어난 연비도 갖췄다. 1회 충전으로 최대 33km까지 전기 모터로 달릴 수 있고, 시속 140km까지 가속할 수 있다. 복합연비는 12.3km/L, 이산화탄소 배출량은 74g/km다.

배터리 용량은 기존 9.4kWh에서 14.1kWh로 50% 늘었다. 그러나 무게는 같다. 5.8시간 만에 완전히 충전할 수 있고, 기본 사양인 3.6kW 온보드 차저 대신 옵션 사양인 7.2kW를 선택할 경우, 3.6시간이면 완충할 수 있다. 모든 충전 과정은 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)로 확인 가능하다.


파워와 연비, 친환경성까지 모두 놓치기 싫다면, 파나메라 4 E-하이브리드는 가장 탁월한 선택이 될 것이다.

이 콘텐츠에 대해 어떻게 생각하시나요?