국방홍보원

벨라루스는 최근 국내 기술로 MZKT-490100 시리즈 장갑기동차량을 개발했다고 밝혔다. 이 차량은 4만㎞의 시운전을 마치고 벨라루스 군에 인수됐다.

기본형 차량은 MZKT-490100-010으로 명명됐으며 부품 90%가 벨라루스에서 생산됐다. 다만 차체는 수입 강철장갑으로 제작됐다.

MZKT-490100-010 차량은 민수용 사륜 차량의 일반적인 배치를 따랐으며 엔진을 격납하는 보닛이 전방에 있고 조종수석과 탑승인원석이 각각 좌·우측에 나란히 있다. 후방에는 포수를 포함한 하차병력 8명이 탑승할 수 있는 공간이 있다. 차체는 종 늑골식 지지대와 차량 앞뒤로 예인장치가 있는 섀시에 용접된 강철장갑으로 장착해 제작했다.  

차체는 Br4 GOST R 50963-96 표준에 부합하는 탄도방호력을 제공한다. 이 표준에 따라 차체는 10m 거리에서 각각 895m/s 및 720m/s의 속도로 발사되는 5.45×39㎜ 탄이나 7.62×39㎜ 탄을 견뎌낼 수 있다.

차량에 사용된 YaMZ-5345-10 엔진은 2600rpm에서 240hp를 발휘할 수 있다. 이 엔진은 784Nm의 토크 성능을 갖추고 있으며 전진 기어 6단, 후진 기어 1단의 자동 MZKT-2361 변속기와 결합돼 있다. 이를 통해 12톤 차량이 최고 속도 110㎞/h까지 낼 수 있으며 130L 용량의 연료탱크 2개로 한 번에 1000㎞까지 주행할 수 있다. 또 군용차량의 표준 기동성 요구조건을 충족하고 60도의 경사를 오를 수 있으며 1.2m 깊이를 도섭할 수 있다.

최근 벨라루스에서 열린 퍼레이드에서 MZKT-490100-014 EW 모델로 보이는 차량이 목격됐다. 비대칭 전력을 가진 집단의 전자전(EW) 체계 사용이 증가하고 있기 때문에 현대 전장에서 EW 능력의 중요성이 커지고 있다.

차량을 제작한 볼라트사에 따르면 이 MZKT-490100 시리즈 차량은 기동성과 야지 횡단 능력뿐만 아니라 탄도방호력, 추가적인 임무체계를 탑재할 수 있는 공간 등을 구비하고 있어 현대 전장에 적합하다. 볼라트사는 차량 설계를 위한 정보를 수집하기 위해 전 세계 군사분쟁에 참여했던 차량을 포함한 동급 경장갑차의 장단점, 취약성에 대한 방대한 양의 데이터를 분석했다. 이에 따라 MZKT-490100 차량은 다수의 파생형으로 개발됐다. 전자전을 수행할 수 있는 MZKT-490100-014 EW 모델이 대표적인 예다.

이 외에도 빠른 정찰과 신속한 표적획득 능력을 갖춘 MZKT-490100-015도 개발됐다. 이 차량은 기본형 모델에 아두녹(Adunok)-V2 원격조종 무장체계(RWS), 베르쿠트(Berkut)-1 전술용 UAV(무인항공기) 등을 추가했다. UAV에는 IR 카메라, 디지털 스틸 카메라(DSC), 전하결합소자(CCD) TV 카메라가 들어 있다. 최대 운용 거리는 60㎞이며 체공시간은 2.5시간이다.

아두녹-V2 원격무장장치는 한 쌍의 자이로 안정화 무기로 무장됐으며, 일반적으로 7.62㎜ PKT 기관총이나 12.7㎜ NSVT 기관총 및 AG-17A 자동유탄발사기로 구성돼 있다. 이 체계에는 주간 채널 및 비 냉각식 열영상장치가 장착됐고 둘 다 광시계 및 협시계를 구비하고 있다. 이들 장치는 주간에 2000m 거리에 있는 표적을 탐지할 수 있다. 아두녹-V2 원격무장장치와 UAV를 함께 운용함으로써 MZKT-490100-015 차량은 단거리에 있는 보병 표적을 찾아내 공격하거나, 더욱 먼 거리에 있는 다른 요소에 대한 정찰을 수행할 수 있다.

MZKT-490100-016 모델은 접근하기 어려운 표적을 유도미사일을 이용해 공격할 수 있다. 이 차량에는 자오 츠니프사가 제작한 세르센-사중결합(QM) 미사일 체계를 사용한다.