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겨울철 디젤 자동차에 발생할 수 있는 결로현상

조회수 2021. 2. 1. 18:07 수정
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[일반 운전자를 위한 자동차 정비 상식] 디젤연료에 발생되는 수분

겨울철 시동이 잘 걸리지 않아 고생하는 경우를 보면 대체로 디젤 차량인 경우가 많은데요. 그렇다면 왜 가솔린 차량에 비해 디젤 차량에서 이런 증상이 흔하게 발생하는 것일까요? 오늘 바름정비 하남직영점에서는 디젤 차량이 겨울에 흔히 겪는 시동 불량과 연료 탱크 내 수분의 상관관계에 대해 알아보겠습니다.

디젤 자동차, 더 세심한 관리가 필요한 이유

출처: 바름정비 하남직영점
자동차 연료

추운 겨울이 되면 가솔린도 얼어붙습니다. 가솔린의 어는점은 영하 -38 º 정도인데요. 이에 비해 디젤은 영하 -10 º 정도만 되어도 문제가 될 수 있습니다. 디젤에는 원유 정제 과정에서 파라핀 성분이 포함되며, 바로 이 파라핀 성분이 디젤 연료에게 영향을 미치죠.


기온이 급격하게 내려갈 경우 파라핀 성분이 서로 엉켜 굳어버리게 됩니다. 이 자체로 연료 필터나 인젝터가 막혀 시동 불량의 원인이 될 수 있죠. 이 상태에서 무리하게 시동을 걸 경우 엔진에 손상을 초래할 수도 있으니 주의가 필요합니다. 동결 방지제를 통해 파라핀이 어는 것을 예방해줄 필요가 있는데요. 평소 시동을 걸 때 충분한 예열을 해주는 습관도 중요하겠죠? 

연료 탱크에서 발생한 수분도 원인

출처: 바름정비 하남직영점
연료 주유

연료 탱크 내부에 발생한 수분이 얼게 될 경우에도 시동 불량이 발생하게 됩니다. 겨울철에는 특히 내외부의 큰 온도 차이로 인해 결로현상이 발생하기 쉬운데요. 결로현상으로 인해 발생한 수분은 엔진 부조화와 시동 불량을 유발하기도 하고 연료 라인의 녹과 부식의 원인이 되기도 합니다.


가솔린 차량에서도 수분은 발생할 수 있지만 디젤 차량에서 위험성이 더 큽니다. 겨울에는 연료를 가득 채우는 것이 좋다는 속설도 바로 수분에서 기인하는데요. 디젤 연료에 포함된 파라핀 성분으로 인해 시동 불량이 발생할 수 있다는 사실, 잊지 마세요! 사실 파라핀은 디젤 차량의 연소효율을 증가시키는 장점이 있지만 이러한 단점도 함께 존재합니다.

차량 내 수분 문제를 해결하기 손쉬운 방법은 주유 시 수분 제거제를 사용하는 것입니다. 수분 제거제는 수분에 의한 인젝터와 연료펌프 고장을 예방하는 효과가 있습니다.

출처: 바름정비 하남직영점
디젤 주유

지금까지 일요일에도 영업하는 바름정비 하남직영점과 함께 겨울철 디젤 차량의 시동 불량 원인에 대해 알아봤습니다. 디젤 연료의 특성상 파라핀 성분이 포함되어 있기 때문에 가솔린에 비해 더 쉽게 얼고, 연료 탱크 내 생긴 수분의 동결로 인해 문제가 발생할 수도 있습니다.


이러한 문제를 예방하기 위해선 가급적 지하주차장 등 실내 주차가 권장되는데요. 수분 방지제나 동파 방지제 등 첨가제의 도움을 받는 것도 한 방법입니다. 또한 연료 필터의 교환주기도 확인할 필요가 있는데요. 연료 필터의 경우 40,000km ~ 60,000km 주행 시마다 교체해주는 것이 좋습니다. 디젤 자동차 운전자라면 겨울철에 특히 더 세심한 관리가 필요한데요. 미리미리 가까운 정비소에서 점검을 받으신 후 안전한 주행 하시길 바랍니다. 

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