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현대자동차

사전계약 3만2,000대의 기록, 더 뉴 그랜저 출시!

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지난 4일 사전계약을 실시했던 더 뉴 그랜저가 드디어 오늘(19일) 출시했습니다. 현대차는 19일 화요일 경기 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 더 뉴 그랜저의 출시 행사를 열고, 더 뉴 그랜저의 판매 시작을 알렸습니다. 현대자동차 포스트에서 보다 자세한 소식 전해드리겠습니다.

더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델입니다. 더 뉴 그랜저는 미래 지향적인 디자인, 첨단 신사양 등을 적용, 신차급 변화를 보여주며 현대차를 새롭게 대표할 플래그십 세단으로 등장했습니다. 

먼저 차체 및 실내 크기의 경우, 더 뉴 그랜저는 페이스리프트 모델임에도 불구하고전장이 4,990mm로 기존보다 60mm 늘어나 차량의 웅장한 인상이 강화됐으며, 휠베이스(축간거리) 역시 기존보다 40mm, 전폭은 10mm 늘어나며 플래그십 세단이라는 명칭에 걸맞게 동급 최고 수준의 공간성을 확보했습니다.

측면부는 풍부한 볼륨감과 세련된 캐릭터 라인이 조화를 이뤘으며, 기존 디자인을 계승하고 발전한 후면부는 더욱 얇고 길어진 리어램프를 통해 와이드하면서 동시에 낮고 안정적인 인상을 보여줍니다.

그리고 전면부는 ‘파라메트릭 쥬얼(parametric Jewel)’ 패턴의 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프, 히든 라이팅 타입의 주간주행등(DRL)이 일체형으로 적용되어, 더욱 세련된 인상을 보여줍니다. 특히 주간주행등으로 적용된 ‘히든 라이팅 램프’는 시동이 켜 있지 않을 때에는 그릴의 일부이지만, 시동을 켜 점등하면 차량 전면부 양쪽에 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현해줍니다. 

내장의 경우에는 더욱 고급스러운 소재와 하이테크 기술의 각종 편의 장치가 조화를 이룬 ‘리빙스페이스’로 탈바꿈했습니다. 먼저 넓고 길게 뻗은 수평적인 디자인을 통해 고급 라운지 감성을 만들었으며, 신규 GUI(Graphic-User-Interface, 그래픽 및 사용자 인터페이스)가 적용된 인포테인먼트 시스템을 탑재하며 하이테크한 인상을 한층 강화했습니다. 특히 더 뉴 그랜저의 인포테인먼트 시스템은 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터(계기판)와 12.3인치 내비게이션이 경계가 없는 심리스(Seamless) 형태로 구성됐습니다. 

또한 새 GUI는 블루 컬러 라이팅을 통해 투명하고 아늑한 바다의 느낌을 재현했으며, 홈 화면을 비롯해 모든 메뉴에 일괄 적용됩니다. 새 GUI의 경우 내비게이션 자동 무선 업데이트(OTA), 카카오 i 자연어 음성인식 등 최첨단 인포테인먼트 기술과 함께 고객에게 더욱 직관적이고 편리한 사용자 경험(UX)을 제공할 예정입니다. 또한 인체공학적인 플로팅 타입의 전자식 변속버튼(SBW)과 고급 가죽 소재가 적용된 센터콘솔, 64색 앰비언트 무드 램프와 현대차 최초로 탑재된 터치식 공조 컨트롤러 등이 고급스러운 감성을 극대화 합니다. 물론 19인치 휠 공명기 적용, 후면 유리 두께 증대, 후석 차음유리 확대 적용, 하체 보강 등을 통해 한 차원 개선된 실내 정숙성도 확보했습니다. 

물론 더 뉴 그랜저는 플래그십 세단답게 첨단 편의사양과 안전사양도 대거 탑재했습니다. 먼저 공기청정 시스템, 2세대 스마트 자세제어 시스템, 전방 충돌 방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT, Forward Collision-Avoidance Assist-Junction Turning) 기술 등은 현대차 최초로 적용한 신사양입니다. 미세먼지 감지 센서와 마이크로 에어 필터로 구성된 공기청정 시스템은 실내 공기질을 실시간 모니터링하고 공기 오염 수준을 매우나쁨, 나쁨, 보통, 좋음 네 단계로 알려주며, 초미세먼지(1.0~3.0㎛)를 99% 포집할 수 있는 마이크로 에어 필터를 통해 공기를 깨끗하게 유지해줍니다. 또한 현대차 최초로 적용된 2세대 스마트 자세제어 시스템은 장시간 주행 시 럼버 서포트(허리 지지대)를 네 방향으로 자동 작동시켜 운전자의 척추 피로를 풀어줍니다. 

그밖에 안전사양으로는 현대차 최초로 탑재된 FCA-JT를 통해 교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차량과 충돌하지 않도록 위험을 방지해줍니다. 또한 차량 후진 시 LED 가이드 조명을 후방 노면에 비춰 보행자와 주변 차량에게 차량의 후진 의도를 전달하는 후진 가이드 램프도 적용했습니다.

후방 교차 충돌 방지 보조

후진 가이드 램프

이밖에 더 뉴 그랜저에는 고속도로뿐만 아니라 자동차 전용도로까지 확대 적용된 ‘고속도로 주행 보조(HAD)’, 차량 후진 시 후방 장애물을 감지해주는 ‘후방 주차 충돌방지 보조(PCA)’, 운전자가 방향 지시등을 켜면 후측방 영상을 클러스터에 표시해 안전한 주행을 도와주는 ‘후측방 모니터(BVM)’, 정차 후 후측방 접근 차량을 감지하면 뒷좌석 문을 잠그고 경고해주는 ‘안전 하차 보조(SEA)’, 스마트키를 이용해 차량을 앞, 뒤로 움직여 협소한 공간에서도 주차와 출차를 편리하게 하도록 돕는 ‘원격 스마트 주차 보조(RSPA)’ 등 최첨단 편의 사양이 다양하게 적용됐습니다. 

원격 스마트 주차 보조(RSPA)

더 뉴 그랜저는 4 가지 엔진 라인업으로 출시되며, 2.5L 가솔린 모델은 최고출력 198ps, 최대토크 25.3kgf⋅m에 복합연비는 기존 대비 6.3% 개선된 11.9km/L(17인치 타이어 기준)를 달성했으며, 차세대 스마트스트림 G2.5엔진을 신규 적용해 기존 2.4L가솔린 모델 대비 연비와 동력성능, 정숙성을 모두 개선했습니다. 또한 새 엔진은 속도와 RPM(분당 회전수)을 고려해 MPI(간접분사) 또는 GDi(직접분사) 방식을 선택, 연료를 최적으로 분사합니다.

3.3L 가솔린 모델의 경우에는 최고출력 290ps(마력), 최대토크 35.0kgf⋅m의 넉넉한 힘을 발휘하며, 고 배기량 엔진과 어울리는 R-MDPS(랙 구동형 파워스티어링) 적용을 통해 고속 주행 시 조향 응답성을 강화했습니다. 그밖에 2.4L 하이브리드 모델의 경우, 복합연비 16.2km/L(17인치 타이어 기준)의 높은 경제성과 압도적인 정숙성을 제공합니다. 마지막으로 3.0L LPi 모델 역시 LPi 탱크를 기존 실린더 형태 대신 원형으로 새롭게 적용해 트렁크 적재 공간을 키웠습니다. 

더 뉴 그랜저의 경우 수평적 구조의 트림 운영은 통해 엔진을 옵션처럼 고를 수 있습니다. 가솔린, 하이브리드 모델을 구입하는 고객은 엔진 사양에 따른 차이 없이 주요 고객 선호 사양이 탑재된 ‘프리미엄’, 고급 편의사양을 갖춘 ‘익스클루시브’, 최상위 트림으로서 디자인 고급감을 대폭 당화한 ‘캘리그래피’ 등 3가지 트림 중 하나를 자유롭게 선택할 수 있습니다.(※일반 판매용 3.0LPi 모델은 프리미엄, 익스클루시브 2개 트림 운영) 

그 중 최상위 트림인 ‘캘리그래피’는 향후 현대차의 다른 차종으로도 확대 적용될 최고급 트림으로, 19인치 스퍼터링 알로이 휠과 반광 크롬 범퍼 그릴 및 몰딩, 퀼팅 나파가죽 시트 등 차별화된 디자인 요소를 제공합니다. 익스클루시브 트림의 경우에는 안전 하차 보조(SEA) 등 신규 첨단 운전자보조 시스템(ADAS) 사양과 후진 가이드 램프, 후측방 모니터(BVM) 등 고급 편의사양을 갖췄으며, 프리미엄 트림은 미세먼지 감지 센서, 전방 충돌방지 보조(FCA-Car, Pedestrian: 전방 차량 및 보행자) 등을 기본 적용했습니다. 

더 뉴 그랜저의 컬러는 화이트 크림, 쉬머링 실버, 햄턴 그레이, 녹턴 그레이, 옥스포드 블루, 미드나잇 블랙, 글로윙 실버(캘리그래피 트림 전용), 블랙 포레스트 등 8종과 내장 블랙 원톤, 브라운, 네이비 원톤, 베이지, 카키 원톤 등 5종의 조합으로 출시됩니다. 

각 모델 별 가격은 2.5L 가솔린 3,294만~4,108만 원, 3.3L 가솔린 3,578만~4,349만 원, 2.4L 하이브리드 3,669만~4,489만 원(세제혜택 후), 일반 판매용 3.0L LPi는 3,328만~3,716만 원으로 확정됐으며 가솔린 및 하이브리드 모델의 트림 별 차량 가격은 프리미엄 3,294만~3,669만 원, 익스클루시브 3,681만~4,012만 원, 캘리그래피 4,108만~4,489만 원입니다.( ※ 개별소비세 3.5% 기준)

더 뉴 그랜저는 지난 4일(월)부터 18일(월)까지 진행된 사전계약에서 3만2,000대의 사전계약 기록을 세웠습니다. 이는 종전 6세대 그랜저가 갖고 있던 2만 7,491대의 국내 사전계약 최다 실적을 뛰어넘는 것으로, 한국 자동차 산업 역사상 전무후무한 대기록인 셈입니다. 

이에 현대차는 더 뉴 그랜저 출시에 맞춰 ‘2020 성공에 관하여’라는 광고 캠페인을 실시합니다. 해당 캠페인은 ‘유튜버 크리에이터’ 편을 비롯해 ‘퇴사하는 날’, ‘아들의 걱정’, ‘어려지는 신체나이’, ‘동창회’ 등 총 5편의 광고를 선보이며, 그랜저 고객의 다양한 모습과 매번 새롭게 성공의 이미지를 담아내고 있는 그랜저를 연결하며 다양한 성공에 대한 이야기를 풀어낼 예정입니다. 

아울러 현대차는 신차급 변화를 달성한 더 뉴 그랜저를 고객들이 직접 체험해볼 수 있도록 체험 프로그램을 전국에서 운영하기로 했습니다. 먼저 서울 강남구 언주로에 위치한 현대모터스튜디오 서울에서 20일(수)부터 더 뉴 그랜저 특별 전시관을 운영합니다. 더불어 서울 서초구 센트럴시티, 서울 영등포구 타임스퀘어, 부산 롯데몰 동부산점 등 전국 약 30개 주요 명소에 특별 전시 공간을 마련해 차량을 선보일 계획입니다. 자세한 내용은 현대자동차 홈페이지(www.hyundai.com)에서 확인할 수 있습니다. 

한편 현대차 관계자는 “’성공의 대명사’ 그랜저가 이 시대 성공의 의미를 새롭게 쓰고 있는 사람들을 위한 프리미엄 세단 ‘더 뉴 그랜저’로 재탄생했다”라며 “압도적인 상품성으로 무장한 더 뉴 그랜저가 세단 시장을 주도해 나갈 것으로 기대한다”고 밝혔습니다. 

그랜저는 33년의 역사 동안 플래그십 세단으로서 그 가치를 입증하며, ‘성공의 상징’으로 자리매김한 자동차입니다. 그리고 오늘, 완전히 새롭고, 완벽하게 업그레이드 된 더 뉴 그랜저가 출시됐습니다. 지금, 더 뉴 그랜저와 함께 대한민국 플래그십의 역사와 미래를 만나보는 것은 어떨까요?

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