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포르쉐 70주년을 기념하여 만들어진 전설적인 스포츠카

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하나의 공식
모터스포츠 = 포르쉐

'르망의 황제'로 불리는 포르쉐는 모터스포츠를 논할 때 빠질 수 없는 브랜드다. 포르쉐 최초로 르망을 정복했던 917이나 우승을 휩쓸었던 962도 많은 마니아들의 마음속에 자리 잡고 있는 레이싱카들이다. 그중에서도 골수 포르쉐 마니아들의 마음속 한켠엔 항상 935가 자리 잡고 있을 것이다.


'하얀 고래'라는 애칭을 가지고 있던 포르쉐 935는 지난해 포르쉐 창립 70주년 기념행사를 통해 오마주 모델이 공개되었다. 70년대 935를 기념하기 위해 현대적으로 해석하여 재탄생시킨 새로운 935가 공개된 것이다.


911 GT2 RS를
베이스로 개발된 새로운 935

신형 935는 외형에서도 알 수 있듯이 일반 로드카가 아닌 레이싱카다. 911 시리즈 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 끝판왕 모델인 '911 GT2 RS'를 베이스로 개발된 새로운 935는 78년식 935를 연상시키는 보디라인을 가지고 있다. 700마력을 자랑하는 새로운 935는 단 77대만 한정으로 생산이 되었다.


역사적인 의미를 가지고 있는 과거 935와 마찬가지로 대부분의 차체는 CFRP로 제작되었으며 유선형으로 연장된 후면부 덕분에 935는 911보다 길어진 4.87m의 길이를 자랑한다. 또한 너비는 2.03m에 달한다.


새로운 935
전설적인 935/78을 기념하다

새로운 935는 완전히 새롭게 개발된 레이싱 머신이며 78년식 935 르망 레이싱카에 대한 경의를 표하는 기념비적인 모델이다.


포르쉐 911 GT3 R 차량에도 탑재가 되었던 프런트 페어링의 독특한 휠 아치 에어벤트는 프런트 액슬의 다운 포스를 증가시킨다. 공기역학적인 설계는 레이싱카를 제작할 땐 필수적으로 고려되어야 하는 중요한 요소다. 

너비 1,909mm, 깊이 400mm를 자랑하는 리어 윙은 엄청난 다운 포스를 제공하며 별도의 캡을 씌운 림은 78년식 935의 림 디자인을 그대로 반영한 것이다.


919 하이브리드 LMP1 레이싱카에도 적용이 되었던 리어 윙 엔드 플레이트의 LED 후면 조명 역시 마찬가지다. 사이드미러는 68년 포르쉐 908에 있었던 티타늄 테일 파이프를 모델처럼 제작이 되었다.


포르쉐 911을
기반으로 제작된
고성능 레이싱카 935

포르쉐 911을 기반으로 제작된 신형 935뿐만 아니라 과거의 935 역시 베이스는 '고성능 911' 이었다. 당시 930 터보를 개조하여 만들어진 경주차였던 935는 FIA 그룹 5 규정을 충족하도록 개발된 머신이었다. 당시 독일에서 가장 빠른 자동차 타이틀을 가지고 있었던 930을 베이스로 제작된 만큼 935의 성능은 어마 무시했었다.


그룹 5에 맞게 개발되어 이름이 935가 된 것이며 당시 FIA 그룹 4 경기에 출전하도록 맞추어진 934도 존재했었다. 포르쉐 특유의 개구리눈 헤드 램프가 사라지고 범퍼 아래쪽에 램프가 자리 잡았으며 와이드보디와 대형 스포일러를 사용했던 935의 디자인은 철저히 성능 중심으로 개발이 된 것이다.


각종 모터스포츠를
휩쓸었던 935

당시 935는 930보다 출력을 높인 F6 3.3리터 트윈터보 엔진을 장착하여 800마력이 넘는 출력을 자랑했고 데이토나 24시 내구 레이스와 월드 챔피언십 우승, 르망 24시 우승 타이틀까지 차지하며 세계 모터스포츠들을 휩쓸고 다녔다.


모터스포츠 이야기를 할 때 포르쉐를 빼놓을 수 없는 건 70년대에도 여전했던 것이다. 78년식 935는 마티니 리버리 데칼 때문에 하얀 고래라는 별명을 얻기도 했었으며 지금도 많은 포르쉐 마니아들에게 사랑받고 있는 기념비적인 모델이다. 

그만큼 포르쉐에게 있어 935는 의미가 큰 모델이라고 할 수 있겠다. 새로운 935는 별도의 대회 출전 목적이 아닌 포르쉐의 70주년을 기념하는 상징적인 모델이기 때문에 파워트레인은 베이스가 된 911 GT2 RS와 동일하게 사용한다.


7단 PDK 변속기와 함께 수평대향 6기통 트윈터보 엔진을 장착하여 700마력을 발휘하며 무게는 1,380kg에 불과하다. 다른 911의 GT 시리즈들과 마찬가지로 드라이버는 스티어링 휠에 위치한 패들 시프트를 통해 변속을 진행할 수 있으며 언제나 뛰어난 성능을 자랑한다.


전 세계 77대 한정생산
가격은 약 70만 유로

기본적으로 레이싱카로 제작이 되었기 때문에 공도 주행은 불가능하지만 포르쉐 마니아들에게 935는 상징적인 의미가 크기 때문에 앞으로도 꾸준히 사랑받을 전망이다.


77대만 한정으로 생산된 포르쉐 신형 935는 유럽 현지 기준 70만 유로에 가까운 가격을 자랑하며 2016년 6월부터 개별 출고가 이루어졌다. 77대중 한 대 정도는 국내에서 볼 수 있지 않을까라는 작은 기대를 걸어본다.

 

김재한 저널리스트(아우토슈타트 객원 에디터)

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