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이게 대체 뭔 말이야? 벤츠에 들어가는 옵션 용어 총정리

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세계 자동차 기술을
선도하는 메르세데스 벤츠

메르세데스 벤츠는 세계 자동차 시장 에서의 기술을 선도하는 기업이다. '벤츠가 만들면 기준이 된다' 라는 말이 있을 정도이니 더 이상 말하면 잔소리다. 매년 자동차와 관련된 각종 분야의 최신 기술들이 쏟아져 나오는데 벤츠는 기술 특허를 오픈하기 때문에 후발 주자 브랜드들은 벤츠의 기술들을 따라가려 노력한다. 최신 기술 특허를 오픈 하는 것은 남들보다 앞서가는 벤츠의 여유 라고도 할 수 있겠다.

그가 나타나면 술렁이는 행사장

메르세데스 벤츠 CEO '디터 제체'


거대 모터쇼 행사장이나 벤츠의 신차 발표회가 열리는 스테이지가 술렁이기 시작한다. S 클래스나 벤츠의 중요한 신차를 발표할 땐 그의 모습을 볼 수 있다. 메르세데스 벤츠의 CEO 디터 제체 회장이다. 친근한 이미지의 흰수염 아저씨로 통하는 제체 회장은 여유롭게 무대에 올라와 벤츠의 신기술들을 능숙하게 공개하고 멋진 회심의 미소를 지어 보인다. 메르세데스 벤츠 차량들에는 어떤 기술들이 들어가 있을까? 오늘은 벤츠 차량들에 적용되는 여러가지 옵션들에 대한 용어를 총 정리 해보자.


자율주행도 문제없어
안전운전을 도와주는 옵션

주행 안전성을 높여주는

주의 어시스트 (ATTENTION ASSIST)


먼저 차량 주행에 도움을 주는 기능들 부터 살펴보자. 첫 주자는 주의 어시스트 (ATTENTION ASSIST) 기능이다. 이는 60-200 km/h의 속도 범위에서 운전자의 주행 특성을 분석하고 휴식이 필요한 때를 정확히 파악하여 운전자에게 주의를 주는 기능이다.


장거리 주행이나 야간 고속도로 주행이 잦은 운전자들에게 특히 유용한 이 기능은 운전자의 스티어링 특성을 토대로 전형적인 피로 징후 및 주의력 저하를 감지하여 시각 및 청각적으로 졸음 운전을 경고하게 되는 똑똑한 기능이다. 훌륭한 옵션이지만 가장 좋은 것은 운전자 스스로 졸음 운전을 하지 않는 것이다. 피곤하면 꼭 쉬어가자.

교통 법규를 차량이

스스로 감지하고 알리는

트래픽 사인 어시스트 


트래픽 사인 어시스트 (TRAFFIC SIGN ASSIST)는 차량이 항상 교통 법규를 준수하도록 지원한다. 차량 스스로 도로에 맞는 주행 속도를 감지하는 기능이다. 장거리 주행 시 긴 고속도로 구간에서 유용하며 속도 제한, 진입 및 추월 금지 구간과 해당 구간이 끝나는 지점을 인식하고 이를 운전자에게 알려주는 기능이다. 규정된 주행 방향과 반대 방향인 도로에 불법으로 진입하면 시각 및 청각적 경고가 실행된다.

탑승 승객을 보호하는

PRE-SAFE® PLUS 시스템


PRE-SAFE® PLUS 시스템은 주행 중이나 정차 중 후방 충돌 위험이 있을 경우 탑승자 보호를 위한 예방 조치를 실행하는 기능이다. 추돌 사고 위험이 센서를 통해 감지되면, 후방 비상등을 빠르게 깜박여 뒤따라오는 차량에게 경고를 알리게 된다.


또한, 위험을 예방하는 차원에서 탑승자 보호 조치 모드가 실행되어 운전자와 조수석 탑승자를 고정 시켜 충돌에 더 잘 대비할 수 있도록 해주는 안전 기능이다. 차량이 정지되어 있는 상태에서 충돌 시에는 차량을 단단히 제동하여 앞으로 밀려나가는 정도를 줄여준다. 이로써 탑승자에게 가해지는 충격이 현저하게 감소된다.

운전자가 늦게 인지하여도

스스로 제동하는

액티브 브레이크 어시스트


액티브 브레이크 어시스트는 사고 위험이 감지된 경우 경고를 알리고, 비상 제동을 지원하며 위급한 경우 차량 스스로 자동 제동을 실행하는 기능이다.


라디에이터 그릴에 장착된 레이더 센서와 윈드실드 뒤에 장착된 스테레오 카메라는 앞차와의 거리, 횡단하는 차량, 주변의 물체 및 움직이는 보행자 등을 지속적으로 감지한다. 교차로 감지 기능도 탑재되어 있기 때문에 급작스런 상황에서 운전자의 판단이 빠르지 못하였더라도 차량이 스스로 제동 하여 사고 피해를 줄여준다.

안전한 차선 변경을 위해

사각지대 어시스트 


사각지대 어시스트(Blind Spot Assist)는 사이드 미러와 룸 미러를 통해서는 보이지 않는 사각지대의 차량들을 파악하여 운전중에 발생하는 사고의 위험을 방지해 주는 기능이다. 차량이 탐지 되었을 때, 같은 방향의 사이드 미러에 빨간색 삼각형 모양 불빛이 들어오며, 만약 운전자가 불빛을 보지 못하고 차선 변경 라이트를 켜면 불빛이 깜빡이면서 경고음이 발생하여 운전자가 인지할 수 있도록 작동한다.


사각지대 어시스트(Blind Spot Assist)는 시속 30~250km 의 속도에서 작동을 하며, 시속 30km 이하에서는 노란색 삼각형 모양의 불빛이 들어와 이 기능이 정상 작동할 준비가 되어있음을 나타낸다. 

능동형 차선 유지 어시스트


사각지대 어시스트에서 발전된 기능인 능동형 차선 유지 어시스트(Active Lane Keeping Assist)는 우발적인 차선 이탈을 감지한 경우, 운전자에게 경고를 알리고 차량을 다시 원래의 차선으로 유도하는 기능이다. 이 기능은 60 - 200 km/h의 속도 범위에서 작동하며, 계기반에서 켜거나 끌 수 있고 운전자의 취향에 따라 시스템의 감도를 조절할 수 있다.



편리한 주행에
도움을 주는 옵션들

반 자율주행을 가능하게 만드는

디스턴스 파일럿 디스트로닉


디스턴스 파일럿 디스트로닉 (Distance Pilot DISTRONIC)은 추돌 사고 위험을 줄이고 특히 장거리 주행이나 정체 구간 주행 시 운전자의 부담을 완화해주는 편리한 기능이다. 레이더를 기반으로 작동되는 이 기능은 자동으로 앞차와의 안전 거리를 유지하도록 도와준다. 또한 필요한 경우에는 스스로 제동을 실행하고 상황이 완화된 후 가능하면 원하는 설정 속도로 다시 가속할 수 있도록 해준다. 국산차량의 스마트 크루즈 컨트롤 기능으로 생각하면 된다.


이 기능은 0 - 200 km/h의 속도 범위에서 작동하며 차량 정지 상태에서 앞에 차가 없는 경우에도 켤 수 있다. 주행 중에 앞으로 끼어드는 차량은 레이더 센서가 스스로 감지하여 대응한다.


눈여겨 볼 점은 "Comfort" 또는 "Sport" 주행 프로그램을 선택하면 자동 간격 컨트롤 기능과 관련된 주행 특성에도 영향을 미친다는 점. "Sport" 모드에서는 선행 차량을 뒤따르거나 차선을 변경할 때 역동적으로 강하게 가속이 되고"Comfort" 모드에서는 시스템이 편안한 주행에 적합하게 작동된다.

요철에서도 흔들림 없는 편안함

매직 바디 컨트롤


벤츠의 S 클래스에 적용되는 기술인 매직 바디 컨트롤(MAGIC BODY CONTROL)은 최고의 승차감을 선사할 수 있도록 도와주는 기능이다. 카메라 영상과 주행 상태 정보를 기반으로 노면 상태를 사전에 감지하고 이에 맞게 서스펜션을 조정하는 기술이다.


서스펜션의 능동형 스프링은 차량이 출발하거나 커브길을 주행할 때 또는 제동할 때 차체의 흔들림과 진동을 효과적으로 줄여준다. 또한 지속 조정식 댐퍼를 통해 안락한 주행 스타일에 적합한 기본 댐핑뿐만 아니라 속도에 따른 단단한 댐핑 또한 실행할 수 있다. 이를 통해 운전자는 높은 수준의 안락함을 만끽함과 동시에 놀라운 수준의 다이내믹한 드라이브를 경험할 수 있다.

눈높이에 표시되는 운전 정보

헤드업 디스플레이


헤드업 디스플레이(HUD)는 운전자의 시야 범위 내에 약 21 x 7 cm 크기의 가상 화면을 투사한다. 사양에 따라 내비게이션 안내, 속도, 제한 속도 또는 TEMPOMAT/능동형 차간거리 Assist DISTRONIC의 설정 등이 표시되며, 특수 라이트 센서가 주변의 조명 상태에 따라 표시 창의 밝기를 조절한다.


그러므로 햇볕이 심한 낮이나 어두운 밤에도 화면의 내용을 잘 확인할 수 있다. 화면의 높이는 운전자에 맞게 조절할 수 있으며, 시트의 메모리 기능을 사용하여 화면 높이를 저장할 수 있다.

주차도 차량 스스로

능동형 주차 어시스트


능동형 주차 어시스트 기능은 평행 또는 수직으로 주차를 할 때와 평행 주차가 된 상태에서 빠져나올 때 도움을 준다. 시속 35 km/h 이하로 전진하고 있을 때 저절로 작동하는 이 기능은 기본적으로 차에서 가까운 쪽의 주차 공간을 찾도록 설정되어 있으며 방향 지시등을 이용하여 방향 설정을 할 수 있다.


주차 공간을 찾은 후 운전자가 후진 기어로 바꿨을 때 스티어링 휠의 “OK” 버튼을 누르면 차량 스스로 주차를 시작한다. 운전자는 엑셀이나 브레이크를 사용해 속도를 조절할 수 있고, 자동 주차를 하는 도중 언제든지 조작을 변경할 수 있다.


기타
편의옵션들

모든 멀티미디어 조작을 하나로

커맨드 온라인


커맨드 온라인(COMAND Online)은 운행에 필요한 모든 정보, 통신, 엔터테인먼트를 제공하는 기능이다. 다이얼의 조작과 디스플레이 시스템을 통해 내비게이션, 전화, 오디오, 비디오, 인터넷 등 모든 미디어를 사용 및 조작할 수 있다. 누구든 간편하고 쉽게 직관적으로 조작할 수 있는 것이 특징이다.

주행 모드를 내마음대로

다이내믹 셀렉트


다이내믹 셀렉트는 주행 특성을 손가락 터치 만으로 엔진, 변속기, 서스펜션 및 스티어링의 특성을 원하는 대로 조정할 수 있는 기능이다. 센터 콘솔에 있는 회전 스위치를 이용해 다섯 가지 주행 프로그램 (Comfort, Sport, Sport+, Eco, Individual) 중에서 선택할 수 있으며 "Comfort" 프로그램이 기본으로 설정되어 있다.

일상을 책임지는 4륜구동

4MATIC


벤츠의 4륜 구동 시스템을 통칭하는 4MATIC은 모든 주행 상황에서 최상의 다이내믹, 트랙션 및 효율성을 보장한다. 리어 액슬 변속기에 내장된 전자 유압 제어식 다판 클러치를 통해 완전 가변식 토크 분배가 구현된다. 경제성이 높은 전륜 구동 방식부터 눈길, 빙판 또는 역동적으로 주행하는 경우 50:50의 사륜 구동 방식까지 가능하다.

한겨울 오픈 에어링도 문제없어

에어스카프


벤츠의 SLK에 최초로 적용되어 좋은 평가를 받았던 에어스카프(AIRSCARF) 기능은 기온이 낮을 때 헤드레스트에 있는 송풍구를 통해 흐르는 따뜻한 공기로 운전자와 탑승자의 목과 어깨 주변을 따뜻하게 해준다. 벤츠의 컨버터블 차량들에 적용되는 에어스카프는 한겨울에도 오픈에어링이 즐겁게 해주는 기능이다.

스마트한
자동차와 운전자

자동차는 수많은 부품으로 이루어져 있고 기술은 끊임없이 발전하는 중이다. 앞으로는 더욱 더 많은 차량 탑승자를 위한 편의 사양과 안전 사양들이 개발될 것이며 그에 따라 교통사고율도 감소할 것이다.


내차에는 어떠한 안전사양과 옵션들이 적용되어있는지 사용설명서를 한번 더 읽어보고 유용하게 사용할 수 있는 기능들은 꼭 사용하도록 하자. 아참, 방향 지시등은 전 세계 모든 차량에 적용되어 있는 기본 옵션이니 주행 중 사용하기 절대 잊지 말자. 스마트한 자동차도 좋지만 운전자부터 스마트 해질 필요가 있다.

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