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63 AMG도 아니고 'AMG 53'은 도대체 무엇일까?

KCC오토그룹 작성일자2018.09.30. | 47,081  view

'AMG'는 메르세데스 벤츠의 고성능 브랜드로 잘 알려져 있죠. 해치백부터 시작해 소형 세단, 중형 세단, 대형 SUV, 그리고 플래그십 세단까지 AMG 모델의 종류도 다양하고, 여기에 AMG 63, AMG 45, AMG 35 등 세부 모델 또한 다양하죠.

얼마 전까지만 해도 AMG 모델의 이름은 63, 45, 35 등이 대표적이었습니다. 그런데 최근 'AMG 53' 모델이 갑자기 등장하기 시작했는데요. 기존에 존재하던 AMG 63, AMG 45 등과 비교했을 때 어떤 차이가 있는 것일까요?


올해 처음 등장한 'AMG 53' 라인업

'AMG 53'이라는 모델명은 올해 처음 등장했습니다. 올해 1월에 메르세데스 AMG 모델 라인업에 새로운 모델 세 가지가 추가됐는데, 이때 추가된 것이 바로 CLS, E클래스 쿠페, E클래스 카브리올레의 'AMG 53'모델들이었죠.

성능과 효율을 모두 잡은
AMG의 새로운 라인업

'AMG 53'은 기존의 63과 45 등과 다르게 스포티한 스타일과 강력하면서도 효율성이 우수한 파워트레인을 특징으로 갖는 새로운 성격의 모델 라인업입니다.

처음에 등장했던 세 가지 AMG 53 모델들은 모두 같은 엔진을 사용합니다. 메르세데스 벤츠에서는 처음으로 전동 컴프레서 기술이 적용된 3.0리터 직렬 6기통 트윈터보 엔진을 사용하죠. 최고출력 435마력, 최대토크 53kg.m를 발휘하고, 여기에 22마력의 출력과 25.5kg.m의 토크를 발휘하는 48볼트 마일드 하이드리드 시스템이 조화를 이룹니다.

'CLS 53 S 4MATIC+' 모델의 경우 제로백을 불과 4.5초 만에 해결하고, 최고속도는 270km/h를 기록합니다. 이러한 파격적인 성능에도 불구하고, 복합연비는 일반적인 4기통 중형 세단 수준인 12.0km/h를 기록하죠.

AMG 53 차량들에는 AMG 전용 9단 자동변속기와 AWD 시스템이 적용됩니다. 'AMG 퍼포먼스 4MATIC+'이라 불리는 전용 AWD 시스템은 접지력을 높여줄 뿐 아니라 어떠한 환경에서도 우수한 조종 안전성을 보장한다고 메르세데스는 설명했습니다.

디자인도 다른 AMG 모델들과 차이

디자인도 다른 AMG 모델들과 차이를 둡니다. 우선 실버 크롬으로 마감된 트윈 블레이드 라디에이터 그릴이 외관에 장착되고, 실내에는 검은 격자무늬 장식이 채워집니다. 또한 범퍼에는 A 윙 디자인, 흡기구 앞에는 2개의 수평 핀 등이 적용되고, 프런트 스플리터는 끝부분이 실버 크롬으로 마감됩니다.

리어 범퍼와 사이드 스커트에도 다이내믹한 이미지를 살려주는 특별한 디자인이 적용됩니다. 트윈 테일 파이프에는 하이 글로스 크롬 마감이 적용되고, 트렁크 리드에는 옵션으로 카본 파이버 소재의 스포일러 립도 장착할 수 있습니다. 사이드미러는 AMG GT처럼 도어에 고정되죠.

최근 확대되고 있는 'AMG 53' 라인업

최근에는 'AMG 53'라인업이 확대되고 있습니다. 올해 3월에 공개된 'AMG GT 4도어 쿠페'에도 '53 4매틱 플러스'모델이 존재합니다. 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진이 초대 AMG 53 모델들과 동일한 최고출력 435마력, 최대토크 53kg.m을 발휘합니다. 마일드 하이브리드 시스템의 도움으로 제로백 4.5초, 최고속도는 285km/h를 기록합니다.

최근 연식이 변경된 E클래스 AMG에도 53 모델이 추가됐습니다. 기존 'AMG E 43'의 자리를 대신하는 'AMG E 53'은 앞서 살펴본 차량들과 동일한 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진이 최고 출력 435마력, 최대토크 53kg.m을 발휘합니다.

엔진의 출력은 기존에 3.0리터 V6 트윈터보 엔진을 쓰던 AMG E 43보다 34마력 강력합니다. 여기에 마일드 하이브리드 시스템의 도움으로 제로백은 기존 AMG 43모델보다 0.1초 빠른 4.5초를 기록하고, 최고속도는 기본적으로 250km/h에 제한되며, AMG 드라이버 패키지를 통해 270km/h까지 완화할 수 있습니다.

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