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차주들이 주유할 때 무조건 시동을 꺼야하는 이유

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일반적으로 주유할 땐 시동을 꺼야 한다고 알고 있죠. 그런데 주유소에 가보면 상당수의 운전자들이 시동을 켠 채 주유하고 있는 모습을 자주 볼 수 있습니다. 한때 '주유할 때 시동을 끄지 않으면 불법이다'라는 말도 많았으나, 여전히 시동을 끄지 않고 주유하는 분들이 많습니다.

시동을 켜고 주유하는 분들도 있지만, 정석대로 시동을 끄고 주유하는 분들도 많은데요. 이렇듯 계속해서 논란이 되고 언론 보도가 나오는 것에는 이유가 있을 것입니다. 그렇다면 주유할 때 시동을 꺼야 하는 이유는 무엇일까요? 


1. 소방법 위반 - 벌금 50만 원부터

주유할 때 시동을 끄지 않는 것은 엄연히 법 위반입니다. 1979년 제정된 소방법 제79조 6항에는 '자동차 등에 주유할 때에는 자동차 등의 원동기를 정지시켜야 한다'고 명시되어 있습니다. 만약 시동을 끄지 않고 주유하는 것이 적발되면 최초 1회 적발 50만 원, 2회 적발 100만 원, 3회 적발 시에는 200만 원이 부과됩니다.

이렇게 벌금이 강한데 왜 운전자들은 시동을 끄지 않는 것일까요? 문제는 이 벌금이 운전자가 아닌 주유소에 부과된다는 것입니다. 주유소는 고객과의 싸움을 피하기 위해 고객에게 직접 말을 하지 않는 경우가 많고, 주유소에서 단속이 많지 않다는 점 때문에 고객들이 인지를 못하고 있다는 점이 문제점으로 지적되고 있습니다.

2. 화재 및 폭발 위험 방지

보도에 따르면 주유소에서 발생되는 화재 사건 중 상당수가 주유할 때 엔진을 켜 놓은 상태에서 발생한 정전기 및 스파크에 의한 화재인 것으로 나타났습니다. 특히 겨울철에는 운전자에게 일어난 정전기도 화재 위험 요소 중 하나인데요.

철이 주원료인 차량에 시동을 걸어놓으면 엔진 마찰에 의한 스파크와 정전기가 발생하고, 전류도 흐르고 있기 때문에 공기 중의 유증기가 만나 화재 및 폭발 사고로 이어질 수 있다는 것입니다. 유증기는 액체 상태일 때보다 불이 더 잘 붙기 때문에 약한 정전기에도 불이 쉽게 붙을 수 있다는 점을 알아두는 것이 중요합니다.

출처한국소비자원

3. 혼유 사고시 큰 피해 예방

휘발유 차의 경우 주유 구멍이 작아서 혼유 사고 확률이 적지만, 디젤 차량의 경우 혼유 사고 발생 확률이 높습니다. 시동이 꺼진 상태에서 혼유 사고가 발생했을 경우에는 기름통만 교체하면 해결할 수 있는 수준이지만, 시동을 켠 상태에서 혼유 사고가 발생하면, 연료가 엔진까지 유입되어 엔진을 통째로 수리해야 하는 사태가 벌어질 수 있습니다.

또한 운전자의 사고 과실 비율도 높아집니다. 시동은 끈 상태에서 혼유 사고가 발생했을 경우에는 일반적으로 주유소 : 운전자 과실이 80 : 20이지만, 시동을 켜둔 상태였다면 운전자의 과실이 30% 이상 늘어날 수 있다고 합니다.


한국소비자원에 따르면 혼유사고 피해자 중 57.8%가 운행 중 이상 현상이 있어 혼유 사실을 알게 되었고, 이 때문에 차량의 피해가 컸던 것이라고 합니다. 경유차에 휘발유를 넣어도 주유 직후에는 평소와 마찬가지로 시동이 잘 걸리고, 재시동 시에 시동이 잘 걸리지 않거나 오랫동안 주행했을 때 출력 부족, 시동 꺼짐 등의 현상이 나타나기 때문입니다.

소비자가 혼유 사실을 인지한 시점은 주유를 하고 난 뒤 주행 중에 인지한 것이 57.8%로 가장 많았는데요, 주유소에서 즉시 알게 된 경우도 42.2%로 높은 비율을 차지하고 있었습니다. 또한 주유소가 혼유 사실을 인정하지 않는 경우가 대부분이고 주유소에 대한 책임 입증도 여러운 경우가 대부분이라고 합니다. 혼유 사고를 사전에 막는 것이 가장 좋은 것이죠.

한국소비자원은 "주유 전에는 반드시 시동을 끄고, 주유원에게 경유 차량인 것을 알려야 하며, 가급적 신용카드로 결제한 뒤 금액과 유종을 확인하여 혼유 사실을 확인해야 한다"고 당부했고, "주유소가 혼유 사실을 인정하고 배상을 약속하면 그 내용을 서면으로 받아두는 것도 중요"하다고 설명했습니다.

이어 한국소비자원은 "주유를 마치고 갑자기 출력 부족, 엔진 떨림, 시동 불량, 시동 꺼짐 등의 현상이 있으면, 즉시 운행을 중단하고 정비업체로 견인하여 혼유 여부를 확인해야 한다"고 설명했습니다.

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